“摩托车 、电动车快开工具互开率很高，100把中就有5把可以互开。”中国开锁技术研发中心高级研究员 、中国锁匠杂志技术顾问张某告诉记者，由于电动车 、摩托车及轿车常年被日晒雨淋，导致这些车上不能像门一样使用精密的锁具，以防有水 、沙粒 、灰尘进入后导致车锁难以打开，因此一般电动车 、摩托车快开工具使用的都是结构简单的片子锁，里面只有5个片齿 、牙花，落差不大，使得互开率很高。轿车虽然也使用片子锁，但片齿达8至10个，且有双面牙花，更加上芯片防盗，使得互开几率相对较小，而高顶篷等低端车型除外。

    钥匙互开率如此之高，那么谁来守护车辆的安全，之前那些电动车销售者所说的磁性锁 、报警器等防盗方法靠谱吗？张某认为，这些都是浮云：“很多汽车车主以为用了方向盘锁和车轮锁就万无一失，甚至有车主     把方向盘取下来。结果人家小偷用大力钳夹住方向控制杆，照样把车开走。”他说，市面上很多防盗产品都是防君子不防小人，防盗效果有限。譬如电动车上安装报警器，实际上很难起到防盗效果。因为这些报警器使用的是固定编码，小偷可以使用拦截器和干扰器，在30米远处，将车主的信号拦截，再按照获得的频率按动拦截器，就可解除该车的警报。

    那么怎么给自己的爱车设防呢？张某给记者支了几个“奇招”。汽车车主可以找一台旧手机，购买一张接听免费的卡，连接车充电源，保持24小时开机，并调成静音和自动接听状态，然后装入一个塑料袋并放入干燥剂，藏在车中的隐蔽角落。如果车被盗走，车主只需拨打那台旧手机，就可以得知车子的动态，甚至听到小偷的对话。摩托车车主每次存放车时，则找一块抹布，堵住排气管，即使小偷撬开了锁，不知其中奥妙，也无法发动车子。电动车快开工具的防盗相对较难，因为很多小偷会直接开高顶篷将整车盗窃。如果不考虑这种可能的话，就在车轮上加装材料厚实 、抗压力达到16吨以上的大锁，防止小偷使用液压剪盗车。