首先,生活中锁的用途非常广泛,样式也是五花八门,但是所有的锁,原理都差不多。汽车多数采用的都是弹片制栓锁,这种锁是单面齿状的锁芯,结构比较简单,可以通过强开工具进行开锁。
先将快开工具套上套筒扳手,然后将工具的前端伸进锁孔内,然后将手柄数顺时针、逆时针循环拧动,重复这个动作,直到在扭转过程中没有任何阻碍感,这就说明已经将所以的弹片都扭烂了,然后继续扭转,直到能够在转动过程中将锁芯到开启位置,完成开锁。如果不能达到开启位置,无法达到开锁的目的。
一般有的锁弹片的栓制力比较好,如果将所有的工具都插到锁道的底部的话,不仅不能达到破坏弹片的作用,可能会导致工具损坏。在遇到这样的弹片时,可以先试着将工具插进去一部分,然后慢慢循序渐进的扭转,将弹片一点点的扭坏,这个时候锁孔内就有一定的空间,可以慢慢的将最新汽车开锁器工具再插进一节,以此类推,用这种循序渐进的方法将弹片都拧断,直到工具能够插到地步,彻底的将锁芯扭转到开启的位置、达到开锁的目的。
一般来说,暴力强开的原理都一样,都是将锁芯内的弹珠、弹片等牵制措施破坏,达到开锁的目的。往往哪个这种开锁方式都是以破坏锁具为前提条件的,在采用暴力开锁后,最好是尽快更换锁具,同时,需要检查开锁工具是否遭到破坏,以免影响下一次开锁。
对于高档的汽车来说,汽车锁肯定不会是弹片锁,可能会有赢装置控制离合,这种锁就需要采用最新汽车开锁器工具进行开锁。同样,也是需要将工具的前端伸进锁道内,工具前端将会感应到锁芯内弹珠的排列情况,方便开锁。一般的锁,锁芯和锁头都是在一条直线上的,正常情况下所系内都会有4-5个弹珠,每一个弹珠都有相应的锁簧牵制,可能会导致锁簧在这个过程中会有一定的阻力。
首先,要清楚弹珠的数量和高度,然后用 工具将锁芯牵制住,然后用单勾伸进锁芯内,将所有的弹子,从里向外一一匹配到弹子孔内。在这个过程中,锁簧的牵制力将会成为最大的动力,操作者只要掌握一定的操作力度就可以了。之所以要从里往外调整,是因为弹子孔比弹珠大,所以这个过程中弹珠可能会因为小小的触动就回归到原位,所以记住要从里往外匹配,也要保证最新汽车开锁器工具的水平固定。
如何检验所以的弹珠都已经匹配到相应的弹子孔内?只要轻轻的将手柄逆时针旋转10°左右,然后弹珠想外抽拉手柄,会有阻碍感,这就说明匹配是正确的,顺时针转动手柄,就可以开锁了。
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