15日凌晨，在高速发生一起惨案，一位开锁师傅老人骑超标电动车载着电动车暴力强开工具上高速，与后方驶来的面包车碰撞，开锁师傅当场死亡。时隔20余天后，交警公布事故责任认定书，开锁载电动车暴力强开工具驾驶超标电动车上高速，被认定负主要责任。

        事故现场监控显示，两辆车相撞后，电动车尾部近一半车身被嵌进小车前车头部。通过收集事故现场周边各渠道的录像资料，以及11位司乘人员证词，还原了事故发生时的情况。据相关负责人介绍，开锁师傅驾驶无号牌电动车，在凌晨1时11分许，从收费站广场南行入口最右侧车道进入高速公路，在路肩上行驶了一段后，进入机动车道，最终被追尾电动车破坏暴力强开工具散落一地。

有人表示，事故中的电动车已经超标，经鉴定为机动车，即电力驱动的两轮摩托车，该车整车质量45 .9千克，设计时速低于50km /h。根据《道路交通安全法》第67条规定，设计最高时速低于70km /h的车辆不得上高速。与此同时，当事双方经血检和毒物检验后，均排除酒驾及毒驾嫌疑。

       有人表示获悉，由于这起事故中，电动车驾驶员锁匠在未取得机动车驾驶证的情况下，违法驾驶无号牌的机动车进入高速公路行驶，且未戴头盔。部门认定其过错行为是导致此事故发生的主要原因。此外，面包车驾驶员朱某驾驶机动车在高速公路上行驶时疏忽大意、未按照操作规范安全驾驶，是导致此事故发生的次要原因。“因此，在此事故中，开锁师傅带电动车暴力强开工具应承担此事故的主要责任，朱某应承担此事故的次要责任”，相关负责人表示。